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2019-11-06
中國初級塑料及合成樹脂行業是一個發展迅速的行業，其市場規模也在不斷擴大。根據市場調研在線網發布的2023-2029年中國初級塑料及合成樹脂行業市場供需態勢及前景戰略分析報告分析，中國初級塑料及合成樹脂行業的總產值達到了8.2萬億元，比上年增長了9.9%。
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2019-11-06
中國的超高分子量聚乙烯纖維(UHMWPE)市場有著迅速的發展，過去十幾年，它的市場規模一直保持著較快的增長速度。根據市場調研在線網發布的2023-2029年中國超高分子量聚乙烯纖維行業市場調查研究及發展趨勢預測報告分析,2015年，中國UHMWPE市場總規模達到9.9億元，而到2020年，預計市場總規模將達到14.8億元，年均增長率達到7.7%，增長較快。
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2020-12-17
對于環境問題，一直是全球比較頭疼的問題，其實要是說起來，如今我們國家亦是如此，由于現在全球對于環保工作都是相當的重視的，對于蓄電池也可以說是環境污染的一大存在因素，對于其處理絕對有不可小覷的重要性，而PE隔板作為電池的必要存在物質，在環境保護上面起到了相當大的作用。 眾所周知，對于電池，尤其是里面的汞鉛更是對環境產生了相當大的影響，當然了，這也是那些傳統的電池所面臨的問題，我國的科技不斷發展，這絕對是毋庸置疑的，當然，對于電池這一使用范圍相當廣泛的物質怎么能夠忽視，所以就出現了PE隔板，作為電池的重要組成部位，將電池的污染度進行了大大的降低。 并且在二次回收利用上面也是有相當大的影響，對于本身材質來說，強度比較大，并且柔韌性相當的好，所以，對于不僅僅是一次的使用就可以將其生命“耗盡”的，所以，現在很多人在對電池進行回收處理的時候，就會對其進行二次回收利用，不僅在很大程度上面降低了成本，并且對于環境保護也是有相當大的作用，可謂是一舉兩得的好辦法。 ??? 對于PE隔板好處可謂是多多，按著我們平時所說的話，那就是比較結實，并且在折彎上面的彎度也是相當大的，再者就是電阻比較小，說到這一點，首先出現在我們腦海當中的肯定就是蓄電池無疑了，沒錯，就是電池當中的一個重要的組成部分，起到隔絕保護的作用，相信從名字上面也是可以窺見一二的，可以說是和電池相伴相生的，對于電池的使用相信不在這里贅述大家也是有一定的了解的，應用于生活的方方面面。當然了，隨著PE隔板技術的不斷改進，在各個方面也是有了長足的進步，我們現在看到的就是技術條件比較完善的，他為我們帶來的不僅僅是這樣的一個小小隔板，更是證明了人們對于新能源的探索成功性，并且現在不管是在開發還是在生產制造上面都是有了熟練的技術，憑借電腦的完美質控，讓整個的質量都是毫無瑕疵，滿足了電池對于這小小隔板的苛刻要求。 ?? 另外的話，在生產程序上面有嚴格的要求，所以，才鑄就了其獨一無二的存在，為我們的生活以及工作帶來了諸多的便利，當然了，隨著近些年科學技術的發展，對于PE隔板也是有了突飛猛進的發展，不僅在質量上面更為優異，并且在成本上面也是大大的縮短，對于制作時間也有了相當大的提升，為我們的需求帶來了很好的保障。 ??? 科技的發展，最終的收益人群還是普通的群眾，對于PE隔板，更是為我們的生活帶來了諸多的方便，有了其存在，電池更加的耐用，并且儲電更加的給力，成為了人們爭相稱贊的又一偉大產品
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2020-12-17
1.隔板綜述 隔板是蓄電池的重要組成，不屬于活性物質。在某些情況下甚至于起著決定性的作用。其本身材料為電子絕緣體，而其多孔性使其具有離子導電性。隔板的電阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度決定，對蓄電池高倍率放電的容量和端電壓水平具有重要影響；隔板在硫酸中的穩定性直接影響蓄電池的壽命；隔板的彈性可延緩正極活性物質的脫落；隔板孔徑大小影響著鉛枝晶短路程度。 由于隔板對鉛蓄電池性能多方面的作用，隔板發展的每次質量的提高，無不伴隨著鉛蓄電池性能的提高。隔板的主要作用是防止正、負極短路，但又不能使電池內阻明顯增加。因此，隔板應是多孔質的，允許電解液自由擴散和離子遷移，并具有比較小的電阻。當活性物質有些脫落時，不得通過細孔而達到對面極板，即孔徑要小，孔數要多，其間隙的總面積要大；此外，還要求機械強度好，耐酸腐蝕，耐氧化，以及不析出對極板有害的物質。 20 世紀50 年代起動用蓄電池主要用木隔板，由于必須在濕潤的條件下使用，造成負極板易氧化，初充電時間長，也無法用于干荷式鉛蓄電池。尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蝕，致使蓄電池壽命短。為了提高鉛蓄電池壽命，提出木隔板與玻璃絲棉并用隔板，使蓄電池壽命成倍地增加，但電池內阻增加，對電池容量、起動放電有不利影響，還能滿足當時的標準要求。 20 世紀60 年代中期，出現了微孔橡膠隔板，由于它具有較好的耐酸性和耐氧化腐蝕性，明顯地提高了蓄電池壽命。并促進蓄電池結構改進，減小了極板中心距離，使蓄電池起動放電性能和體積比能量有較大的提高。正因為微孔橡膠隔板的優良性能，從20世紀70 年代至90 年代初期，在鉛蓄電池待業中占統治地位。微孔橡膠隔板的缺點是：被電解液浸漬的速度較慢，除熱帶地區外，缺乏資源，制造工藝較復雜，成本價格貴。另外，不易制成較薄的成品（ 厚度在1mm 以下就困難）在微孔橡膠隔板生產的同時，還出現了燒結式 PVC 隔板以及后來相繼出現的軟質聚氧氯乙烯隔板，該種隔板同橡膠隔板相差不大，但在80年代很暢銷。 從1993 年，由于微孔橡膠隔板成本提高，因而形成PVC隔板供不應求的局面。20世紀90年代相繼出現PP（ 聚丙烯） 隔板、PE（ 聚乙烯） 隔板和超細玻璃纖維隔板（商品各為10-G） 及其它們的復合隔板。也曾出現纖維紙隔板，其電阻、孔率方面均較好，但耐腐蝕和機械強度較差，孔徑也較大，因此未能大批量使用。目前國際上，特別是美國、西歐汽車型蓄電池大量使用的是聚乙烯袋式隔板。PE隔板具有較小的孔徑，極低的電阻和極薄的基底，易于做成袋式，適用于蓄電池的連續化生產。但是目前國內尚未國產化大批生產，與此隔板相適應的裝配線（包括配組機）也有限，所以使用尚不普遍；PP隔板和10-G逐漸為汽車型蓄電池廠家所接受。密閉閥控式鉛酸蓄電池主要是在用AGM(吸附式玻璃纖維隔板)，以下我們主要介紹一下AGM隔板.2. 超細玻璃纖維隔板 目前，在閥控式鉛酸蓄電池中普遍使用超細玻璃纖維隔板(AGM)，該隔板的主要功能是可使電極間的離子流動，具有極高的孔率；大的比表面積及良好的潤濕性是能夠吸附最大量的電解液的隔板主要特性。隔板在電池內必須具有長期穩定的耐化學及電化學腐蝕能力，它不能釋放出任何增加氣體析出速率、腐蝕或自放電的物質，另外還要具有良好的抗張強度以保證隔板在電池的生產裝配過程中不會被尖銳的邊緣或小顆粒刺穿。隔板是蓄電池生產中一個重要部件，它的優劣直接影響蓄電池的放電容量和充放循環使用壽命，因此必須對蓄電池隔板的選擇和研究加以重視。隔板在電池中總的來說應具有以下幾點要求： I. 防止正負電極板互相接觸而發生電池內部短路； II. 使電池裝配緊密，縮小電池體積； III.防止極板變形，彎曲和活性物質脫落； IV.在極板間的多孔性隔板中貯存必要數量的電解液，以保證較高的導電性和電池反應的要求； V. 阻止一些對電極有害的物質通過隔進行遷移和擴散。 要保證隔板在電池中順利地發揮上述作用，則對隔板本身還必須有一定的要求。下面所講的各種要求， 隨著電池作用性況的不同往往各有側重?？偟膩碚f，對隔板的質量有如下一些要求： I. 隔板材料本身是絕緣體，但做成隔板則必須有疏松多孔結構，且能吸放大量的電解質溶液； II. 隔板的化學穩定性要好，必須耐硫酸腐蝕
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